*Seufz* Schön war’s!

Morgen früh geht’s los – von Hamburg bis zur Ostsee ist alles drin – macht euch gefasst – wir kommen!

Wir sind dann mal weg! *winkewinke*

Ich freu mich schon!

Tag 1 – Fünfeinhalb wackere Matrosen (Herr und Frl. S, ein bezauberndes, nicht ganz zweijähriges Mädchen und ihre Eltern und ein passionierter Kaffeetrinker & Cocktail-Schlürfer) machen sich auf den Weg, um von Genua aus das Mittelmeer zu erobern. Wir schiffen uns – einen neidvollen Blick auf die riesige MSC Splendida werfend – auf der kleinen MS Louis Majesty ein, und schon bald bekommen wir unsere Kajüten zugeteilt. Welch ein Glück, dass sich diese über der Wasseroberfläche befinden, da stört uns wenigstens nur der Motor beim Arbeiten Einschlafen und nicht nicht der Wellengang. Deck vier, Innenkabine, beinahe vollkommen verspiegelt, um das fehlende Fenster auszugleichen. Es dauert nicht lange und wir befinden uns auf hoher See. Die erfahreneren Passagiere werfen sich rasch in Badebekleidung, um noch einen Platz im viel zu heißen Whirlpool und anschließend am Sonnendeck zu bekommen. Dass es dort ziemlich windig sein kann, ist den hartgesottenen Sonnenanbetern und Innen ziemlich egal.

Tag 2 – Unser erster Hafen ist Marseille – mit unseren ausgezeichneten Französisch-Kenntnissen ist es uns ein leichtes, Kaffee und Croissants zu bestellen, wir bummeln den alten Hafen auf und ab, bestaunen die am Fischmarkt feilgebotenen Meerestiere  und den selbstgekochten Schneckeneintopf eines typischen französischen Mütterchens. Matrose eins und zwei vergessen “zufälligerweise” ihre Kopfbedeckung an Bord und sind so leider gezwungen, eine ganz und gar nicht typische französische Kopfbedeckung als Sonnenschutz zu erwerben, wie das Bild Nummer 4 beweist.

Tag 3 – Pünktlich zum Sonnenaufgang fahren wir Port Mahon auf Menorca an – trotz meiner Abneigung für die Ballermann-Inseln beschließen Herr S. und ich spontan an Land zu gehen und wir bereuen es nicht. Die Stadt ist wirklich besuchenswert, der Kaffee ist zwar ähnlich teuer wie bei uns, aber wir sind doch im Urlaub… Zu guter Letzt kann ich sogar noch meiner Shopping-Leidenschaft frönen und schlage hemmungslos zu.

Tag 4 – Am nächsten Morgen ist Tunis, besser gesagt, Sidi Bou Said und Karthago dran. Im Hafen von La Goulette erwartet uns ein tunesischer Tirolerabend, Herr S. verliebt sich spontan in ein Kamel und ich fürchte schon um meine Weiterreise. In Sidi Bou Said erhandelt Herr S. dann einige Kamele für mich, unerklärlicherweise will der Händler mich aber nicht behalten. Für den Ausflug nach Karthago haben wir uns genau vorbereitet, unser Ziel ist die Zerstörung dessen, was noch steht. Die fünfeinhalb wackeren Eroberer machen ihre Sache gut und verlassen die Ruinen Karthagos unschuldig pfeifend. Die Weiterreise verspricht spannend zu werden, da ein auffallend heftiger Seegang zu bemerken ist. Ob uns das Abendessen nochmals durch den Kopf gehen wird?

Tag 5 – Den Sonnenaufgang vor Tunis haben wir verschlafen, dafür wollen wir uns die Maltesische Variante ansehen. Bloß, die Sonne schmollt vor Malta mit uns und deshalb gehen wir – Herr S. etwas mürrisch, da ich ihn aus dem Bett gejagt habe, und ich etwas enttäuscht – wieder schlafen. Die Hafeneinfahrt von Malta verpassen wir beinahe, zum Anlegen sind wir aber pünktlich am Promenadendeck. Wir haben den ganzen Tag zur Erkundung von La Valletta zur Verfügung, der Plan steht bald und wir machen uns zu fünfeinhalbt auf den Weg. Im Hafen treffen wir auf eine alte Bekannte, die übermächtige MSC Splendida, die wir aber so gut es geht ignorieren. Wir erklimmen die vielen Stufen ins Zentrum und belohnen uns schließlich mit einem wohlschmeckenden Kaffee. Das Meer immer im Blick spazieren wir wieder zum Hafen und passen dabei besonders gut auf, damit wir nicht von einem der im Affentempo vorbei rasenden Pferdetaxis über den Haufen gefahren zu werden.

Tag 6 - Hoffnungsvoll starre ich vor der Einfahrt im Hafen von Trapani gen Himmel und erwarte ungeduldigst den Sonnenaufgang. Die Sonne kommt, nur – ein Berg steht zwischen ihr und mir. Meia. Ich schmolle etwas vor mich hin, setze mich zum Frühstücksbuffet und beschließe, dem Paten auf Sizilien ein Angebot zu machen, das er nicht ablehnen kann. Herr S. und ich bummeln abseits der Touristenpfade durch die Gässchen von Trapani und beschließen, nächstes Jahr dorthin auszuwandern, so gut gefällt es uns. Der Cappuccino schmeckt favoloso, das Meer ist türkisblau und ich schaffe es beinahe, meine Füße endlich ins Wasser zu hängen. Aber eben nur beinahe. Schweren Herzens, jedoch mit einem erfrischenden Mitbringsel (2 Tuben Zahnpasta), verabschieden wir uns von Trapani und gehen wieder an Bord. Dass die Besatzung inzwischen mit unauffälligen orangefarbenen Rettungswesten am Schiff unterwegs ist, beunruhigt uns gar nicht. Uns steht die längste Etappe bevor, über 400 Seemeilen liegen zwischen Sizilien und Genua. Der letzte Sonnenuntergang könnte nicht kitschiger gemalt sein, um dem Ganzen noch ein Krönchen aufzusetzen, begleiten uns ein paar übermütig aus dem Wasser springende schwule Haie Delphine. Doch keine Zeit für Sentimentalitäten – das Abschlussdinner wartet! Und selbstverständlich gehen wir nicht schlafen, ohne unseren Zuckerspiegel nochmals hoch zu treiben, in Form des allabendlichen nicht-alkoholischen Cocktails (denn das alkoholfreie Getränke-All-In-Paket will ausgenutzt sein {jaja, so alt sind wir schon }).

Tag 7 – Wir müssen bis spätestens 8 Uhr unsere Kajüte räumen und errichten ein Basislager in der Nähe des Buffets. Von dort aus lassen sich alle Aktivitäten bis zur Ankunft im Heimathafen Genua bestens erledigen. Bei einem Spaziergang am Promenadendeck winkt mir sogar noch ein Mondfisch zu, ich kann mein Glück kaum fassen. Bevor wir von Bord gehen, schlagen wir uns am Mittagsbuffet nochmals die Bäuche voll, bevor wir aufgefordert aufgerufen werden, das Schiff verlassen zu können. Die auf der Reise eingetauschten Seemanns-Säcke geschultert suchen wir unseren fahrbaren Untersatz und treten die Heimreise an.

Resümee: Beim Reiseunterfangen zu fünfeinhalbt handelte es sich um eine Premiere, die wir grandios gemeistert haben. Dass wir über all die Tage den Zuckerlevel konstant gehalten haben und nun niemand an Diabetes leidet (vorsichtshalber machen wir keinen entsprechenden Bluttest), ist wahrlich ein Wunder, nur so manch ein Gürtel ist aufgrund des hohen Salzgehaltes der Meeresluft etwas eingegangen.

]]> http://www.problemzone.at/2010/05/02/reisebericht-unserer-kreuzfahrt/feed/ 8 http://www.problemzone.at/2010/05/01/wieder-da-3/ http://www.problemzone.at/2010/05/01/wieder-da-3/#comments Sat, 01 May 2010 12:15:21 +0000 Frl. S http://www.problemzone.at/?p=3853 Da sind wir also wieder. Seit gestern abend wieder in heimatlichen Gefilden. Der heutige Tag steht eindeutig im Zeichen des Entspannens und Nach-schlafen – am Schiff hätten wir das nicht gekonnt, sonst hätten wir vielleicht noch was versäumt. Jeden Tag in einer anderen Stadt, da gibts schon viel zu sehen…

Nach dem Ankommen und Ausschlafen werden dann mal die Koffer entpackt, die Mitbringsel verstaut, unsere Fotos sondiert, der Wäscheberg bearbeitet und das letzte Kapitel des Reisetagebuches vervollständigt. Und danach, wenn noch Zeit bleibt, sämtlichen genossenen Frühstücken, Mittagessen, Abendessen, Vormittagsjausen und Nachmittagskaffes-und-Kuchen, Cocktails und Eiskaffes der Kampf angesagt.

Schiff ahoi!

Über Hallein und Bad Dürnberg gelangen wir nach Berchtesgaden, der deutschen Alpenstraße entlang gehts nach Schneitzelreuth und schon bald haben wir das “Kleine deutsche Eck” hinter uns. Die Straße von Lofer nach Wörgl über Kirchdorf und St. Johann/Tirol ist eine viel befahrene, doch Herr S. bezwingt diese eindeutig unsympatischste Passage meisterhaft.

Von Wörgl ist es nicht mehr weit, und die Freude, bald wieder zuhause anzukommen, steigt mit jedem gefahrenen Kilometer. Ab Jenbach fährt unser Rollerchen wie von selbst und schließlich kommen wir mit stolz geschwellter Brust, aber etwas müde wieder in der Stadt unseres Vertrauens an.

Resümee: Wir sind auf unserer Abenteuer-Rundreise rund 820 km gefahren, und das Rollerchen hat beste Dienste geleistet. Das Wetter hat gehalten, Herr S. ist nun offiziell der beste Pilot weltweit global wo gibt und ich würde jederzeit wieder mitfahren, um den Rest von Österreich zu erkunden.